2024/2025

Le 22/12/2024

Après une belle année 2023/2024, MEKA se lance dans de nouveaux projets avec l'évolution de son Kart-Cross en version électrique, le Sparkross. De plus, l'association remplace ses karts Rotax par des KFS, marquant ainsi une nouvelle étape dans l’évolution de ses équipements et de ses projets.

ESTACUP S8

Ce projet poursuivi depuis 8 années consécutives invite nos membres à se plonger dans l’univers de la course. Notamment à travers l’ESTACUP une compétition e-sport se déroulant sur Assetto Corsa entre étudiants de l’ESTACA.

Cette année, la compétition se déroulera sur des Porsche Cup, tout en conservant le même nombre de manches.

Un fait marquant de cette édition est le total de plus de 70 pilotes inscrits, obligeant MEKA à diviser ses participants en deux splits, une première pour l'association !

De plus, grâce à un partenariat avec WARLOCK PRODUCTION, une association lyonnaise 100% étudiante spécialisée dans la production d'événements virtuels, la diffusion sera plus qualitative, apportant ainsi un aspect plus professionnel à l'événement.

Le projet KFS

Ce projet se consacre à optimiser un kart existant pour répondre aux exigences des compétitions d’endurance, en intégrant une télémétrie permettant une analyse approfondie des performances. Notre équipe vise à mettre aux normes de l’endurance. Ce kart atteint une vitesse de pointe de 120 km/h. Notre objectif est de constituer une équipe technique et sportive capable d’analyser les données télémétriques, afin d’optimiser chaque aspect de la performance en course.

Des sessions d'initiation aux DATA sont prévues pour familiariser nos membres avec des notions clés du sport automobile. Ces ateliers permettront aux étudiants de mieux comprendre l'analyse des données de course et d'optimiser les performances sur la piste.

Le projet SparKross

Le projet Sparkross vise à concevoir un kart-cross électrique innovant et performant. Nous voulons utiliser la technologie électrique avec l’ambition de devenir la première équipe étudiante à réaliser un tel projet. Ce véhicule, avec un châssis tubulaire, une batterie de 25 kWh et un moteur de 75 kW, vise une vitesse de pointe de plus de 200 km/h. Notre objectif final : participer à des courses pour prouver que l’électrique a toute sa place en compétition tout-terrain.

ESTA'KART

Une fois de plus, l'ESTAKART revient pour l'année 2024/2025.

Avec le même format, les équipes composées de 3 à 4 pilotes s'affronteront lors de 2 heures de course nocturne, pour une nouvelle édition palpitante !

6H Du Mugello | SimRacing

Dans la lignée des années précédentes, MEKA participera au championnat français d'endurance, toujours à bord de la même voiture utilisée lors de l'ESTACUP.

Air Tech Racing

En décembre, nous avons décidé d'héberger l'équipe Air Tech Racing pour leurs aventures en F1 in Schools.

F1 in Schools est une compétition internationale où des équipes d'élèves conçoivent, fabriquent et pilotent des voitures miniatures de Formule 1 propulsées par du CO2. Les équipes participent à des courses de vitesse tout en présentant leur projet technique et marketing devant un jury. La compétition se déroulera au niveau national et permet aux participants de développer des compétences en ingénierie, gestion de projet, communication et marketing.

6H De Salbris | KFS 165

Le samedi 5 avril 2025, le Team MEKA était au départ des 6 Heures de Salbris dans la catégorie KFS 165. Un événement clé de notre saison, placé sous le signe de l’apprentissage et de la progression.

Quelques séances de roulage en amont du week-end nous ont permis de mieux préparer la course. L’objectif principal était clair : accumuler de l’expérience et passer le drapeau à damier.

Les essais libres du matin ne laissaient pourtant pas présager une performance notable, avec une modeste P34 au classement général. La compétitivité n'était donc pas notre priorité sur cette épreuve. Et pourtant… Grâce à quelques opportunités bien saisies, l’équipe parvient à signer une P4 en qualification dans la catégorie KFS 165. Un résultat inespéré qui redonne confiance et insuffle une belle dose de motivation à toute l’équipe.

Le départ de la course est agité, mais nos pilotes réussissent à gagner plusieurs places. Malheureusement, après seulement 15 minutes, un incident mécanique majeur survient : l’arbre du kart casse brutalement. Après un retour aux stands et 20 minutes de réparation, le kart repart en piste.

À ce stade, tout espoir de bon résultat semblait compromis… mais l’envie de progresser est toujours là ! Le reste de la course est impressionnant : nos pilotes maintiennent un rythme équivalent aux leaders de notre catégorie, voire même au leader du général. Grâce à cette belle régularité, l’équipe remonte 4 places pour terminer à la 14ᵉ position dans la catégorie.

Malheureusement, un dernier rebondissement vient entacher cette belle remontée : une disqualification pour un écart de poids de 106 grammes…

Malgré cette issue frustrante, ce week-end a été extrêmement formateur. Les enseignements techniques et humains que nous en tirons seront précieux pour la suite du championnat. Le Team MEKA repart de Salbris plus soudé, plus expérimentéet plus déterminé que jamais !

Résultat Salbris

6H De Beausoleil | KFS 165

Pour la dernière course du championnat d’endurance Evokart de l’année scolaire 2024/2025, l’équipe MEKA a couru à domicile lors des 6H de Beausoleil à Laval, le samedi 21 juin.

L’objectif était clair : décrocher un bon résultat.

Les qualifications se sont bien déroulées, avec une 4e place dans la catégorie KFS165. Un résultat prometteur, d’autant plus encourageant que nous ne concédions qu’un dixième de seconde au meilleur temps de notre catégorie.

Le départ de la course s’est effectué sans encombre pour notre pilote. Les premières heures ont été calmes, ce qui nous a permis de nous concentrer sur notre rythme et de dérouler notre stratégie. Toutefois, après deux heures de course, un accident a entraîné une interruption d’environ dix minutes. À la reprise, MEKA a su tirer parti des soucis techniques rencontrés par certains concurrents pour remonter à la 3e place de la catégorie.

Malheureusement, un adversaire ayant précédemment rencontré des problèmes est revenu à un rythme supérieur, reprenant plus d’une seconde au tour. Il nous a dépassés à seulement trois tours de l’arrivée, nous privant du podium.

Le week-end reste globalement positif avec de bons points engrangés, mais la déception est présente au sein de l’équipe, qui espérait fortement un podium notamment après la disqualification subie lors des 6H de Salbris.

Place désormais à la pause estivale, avant la reprise du championnat le 27 septembre 2025 à Angerville, pour une nouvelle épreuve de 6 heures.

Résultat Beausoleil

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